بر اساس داده‌های بانک کره جنوبی (BOK)، اعتبارات و وام های دریافتی خانوارها در ژوئن به رکورد 1805.9 تریلیون وون (1.53 تریلیون دلار) رسید که 41.2 تریلیون وون نسبت به سه ماهه اول سالجاری میلادی بیشتر بوده است.
همچنین، بدهی خانوارها در سال 2020 نسبت به مدت مشابه در سال 2019 بالغ بر 7.9 درصد افزایش یافت که رشد سریع‌تری نسبت به افزایش 4.1 درصدی سال قبل تر از آن محسوب می‌شود. همچنین، بدهی خانورها در سه ماهه دوم سالجاری میلادی، 10.3 درصد نسبت به مدت مشابه در سال قبل افزایش یافته است.
این گزارش می افزاید، نسبت بدهی دولتی به تولید ناخالص داخلی در کره جنوبی به 47.1 درصد رسیده و این کشور در بین کشورهای پیشرفته به لحاظ اقتصادی، در رده 26 قرار گرفت که این امر، نشان دهنده سلامت مالی نسبتاً خوب چهارمین اقتصاد آسیا می‌باشد.
رایزنی اضطراری کره جنوبی با چین، به منظور تأمین و رفع بحران اوره (مایع اگزوز دیزل) در پی کمبود شدید اوره (مایع اگزوز دیزل) و بحران‌های موجود، وزارت امور خارجه کره جنوبی، به دنبال رایزنی اضطراری جهت واردات اوره می‌باشد. لازم به توضیح است، قطع اوره کاهش قدرت موتور و آلودگی محیط زیست و کاهش عمر مفید موتور و اگزوز را به دنبال دارد.
به گفته یکی از مقامات وزارت امور خارجه کره جنوبی، دولت در تلاش جدی برای واردات این ماده از کشورهای مختلف است. در این راستا دولت کره جنوبی در حال رایزنی و گفتگوهای اضطراری با چین و برخی از کشورهای آسیای جنوب شرقی می‌باشد.
دولت اعلام کرد: بیست هزار لیتر اوره از استرالیا خریداری شده است. از طرف دیگر، ارتش کره جنوبی، بخشی از ذخایر اوره خود را در اختیار دولت گذاشته است.
کره جنوبی 200 تن اوره از ویتنام وارد می‌کند دولت کره جنوبی اعلام کرد که قصد دارد 200 تن اوره از ویتنام وارد کند تا به کمبود عرضه این محصول به عنوان ماده کلیدی مورد استفاده در خودروهای دیزلی کمک نماید.
به گفته وزارت دارایی کره جنوبی، این مقدار بخشی از 10 هزار تن اوره می‌باشد که کره جنوبی امیدوار است از ویتنام و سایر کشورها، برای تأمین کاستی‌های خود وارد کند.
این اقدام در حالی صورت گرفت که مون جائه این رئیس جمهور کره جنوبی به مشاوران خود دستور داد تا حداکثر تلاش را برای تأمین محلول اوره از کشورهای خارجی انجام دهند.کره جنوبی برای تأمین محلول اوره به شدت به چین متکی است، زیرا در 9 ماهه اول سال جاری میلادی، 97.6 درصد از واردات این محصول از چین بوده است.
تعداد خودروهای دیزلی حدود 10 میلیون خودرو تخمین زده می‌شود که حدود 38 درصد از خودروهای ثبت شده در کره جنوبی است. از این میان، 4 میلیون خودروی دیزلی، از جمله 2 میلیون کامیون باری، باید تجهیزاتی را نصب کنند که به استفاده از محلول اوره برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای تحت قوانین تشدید شده انتشار گازهای گلخانه ای کره جنوبی مصوب سال 2015 نیاز دارد.
کمبود احتمالی مایع خروجی گازوئیل می‌تواند وضعیت حمل و نقل و لجستیک را در سراسر کره جنوبی مختل کند، زیرا کامیون‌هایی که برای حمل کالاهای صنعتی و تحویل بسته‌ها استفاده می‌شوند، ممکن است مجبور به توقف عملیات خود شوند.
برای جلوگیری از برخی تلاش‌ها برای دستکاری بازار، دولت کره جنوبی، احتکار بیش از حد محلول اوره و توزیع غیرقانونی آن را به شدت سرکوب خواهد کرد، به طوری که احتکارکنندگان اوره ممکن است با مجازات حبس تا سه سال یا جریمه تا سقف 100 میلیون وون (84000 دلار) مواجه شوند.
کره جنوبی و شیلی، تفاهم نامه همکاری در زمینه انرژی هیدروژنی امضاء کردند وزارت صنعت کره جنوبی اعلام کرد: کره جنوبی و شیلی یادداشت تفاهمی را برای گسترش همکاری‌ها در بخش هیدروژن کم کربن امضا کردند.
پارک کی یونگ، معاون دوم وزیر صنعت کره جنوبی با خوان کارلوس جوبت، وزیر انرژی و معدن شیلی در سئول، این تفاهم نامه را که در زمینه تبادل فناوری‌ها در زمینه تولید، ذخیره، انتقال و استفاده از هیدروژن پاک می‌باشد، امضاء نمودند. دو طرف همچنین متعهد شدند، تلاش های مشترکی برای ایجاد فرصت های تجاری بیشتر در زمینه‌های مرتبط انجام دهند
انتظار می‌رود ترکیبی از فناوری‌ها و تجربیات کره جنوبی و منابع انرژی تجدیدپذیر شیلی به ایجاد یک شبکه تأمین هیدروژن اقتصادی و گسترش بازارهای تجارت هیدروژن کم کربن کمک نماید.
همچنین شیلی متعهد شد که بر اساس منابع عظیم انرژی تجدیدپذیر خود، به یک تأمین کننده انرژی پاک در جهان تبدیل شود و به منظور تولید هیدروژن سبز و تعمیق همکاری‌های بین المللی تلاش نماید.
وعده ایجاد 25 هزار شغل برای جوانان طی 3 سال آینده، توسط شرکت فولادسازی پوسکو
شرکت فولادسازی POSCO کره جنوبی، وعده داد که به عنوان بخشی از پروژه حمایت از مشاغل و آموزش جوانان دولت، 25 هزار شغل جدید را طی سه سال آینده ایجاد کند.
POSCO و شرکت‌های وابسته آن طی سه سال متوالی 14 هزار نفر را استخدام خواهند کرد و برنامه‌های حمایتی برای شرکا و استارت‌آپ‌ها به منظور جذب 11 هزار نفر در این دوره زمانی را اجرا خواهد نمود.
این طرح بر اساس یک رویداد مشترک بین POSCO و دفتر نخست وزیری کره جنوبی در مورد برنامه حمایت از مشاغل و آموزش جوانان دولت با عنوان "Youth Hope ON" که در مرکز POSCO در جنوب سئول برگزار شد، فاش گردید.
دولت کره جنوبی، تحت پروژه "Youth Hope ON"، بودجه ای را به منظور پرورش استعدادهای جوان فراهم می‌کند، در حالی که شرکت ها برنامه‌های آموزشی را ارائه می دهد.POSCO اعلام کرد که قصد دارد استخدام در حوزه صنایع جدید خود از جمله باتریهای قابل شارژ و تجارت هیدروژنی را گسترش دهد.
در مجموع، 536 میلیارد وون (453 میلیون دلار) در استارت آپ ها و کسب و کارهای کوچک به منظور ایجاد 5900 شغل طی سه سال آینده سرمایه گذاری خواهد شد و برنامه‌های حمایت از اشتغال برای کمک به حدود 5100 جوان جویای کار در دوره ذکر شده گسترش خواهد یافت.POSCO پنجمین شرکتی است که پس از شرکت های KT، Samsung، LG و SK به پروژه دولت کره جنوبی با عنوان "Youth Hope ON" پیوست.
بر اساس اعلام دفتر نخست وزیری کره جنوبی، با این اقدام، پنج شرکت فوق الذکر، متعهد به ایجاد مجموعاً 133 هزار شغل جدید برای جوانان طی سه سال آینده هستند و افزودند، ضمن آنکه مذاکره با سایر شرکت های بزرگ کره جنوبی برای پروژه شغلی جوانان در دست اقدام می‌باشد.
برآورد رشد 3 درصدی اقتصاد کره جنوبی در سال آینده، با افزایش هزینه‌های خصوصی موسسه توسعه کره جنوبی (KDI) اعلام کرد: پیش بینی می‌شود اقتصاد کره جنوبی در سال آینده 3 درصد رشد کند، زیرا مخارج خصوصی احتمالاً در بحبوحه عرضه واکسن کووید-19 بهبودی قوی خواهند داشت.
چشم انداز رشد 2022 توسط موسسه توسعه کره جنوبی (KDI)، که نسبت به برآورد آن در ماه مه بدون تغییر باقی مانده است، با برآوردهای رشد 3 درصدی دولت و همچنین بانک کره جنوبی (BOK) برابری می‌کند. اگرچه صندوق بین المللی پول، رشد 3.4 درصدی را برای کره جنوبی در سال آینده پیش بینی کرده است.
KDI در بیانیه‌ای اعلام کرد: در پشت واکسیناسیون کووید-19، انتظار می‌رود هزینه‌های خصوصی در سال آینده بهبودی قوی داشته باشد و منجر به افزایش مصرف خدمات شود. این اندیشکده دولتی، پیش از این، چشم انداز رشد خود را برای اقتصاد کره جنوبی در سالجاری میلادی از 3.8 درصد به 4 درصد افزایش داده بود.
چهارمین اقتصاد بزرگ آسیا به پشتوانه صادرات تراشه‌ها در مسیر بهبودی قرار دارد. اما به گفته KDI، شتاب بهبود اقتصادی در سه ماهه سوم تضعیف شد چرا که تولید، به عنوان ستون فقرات اقتصاد، عمدتاً به دلیل اختلالات زنجیره تأمین جهانی، کاهش یافته است.
موسسه توسعه کره جنوبی (KDI) افزود: از آنجا که کره جنوبی بازگشت تدریجی به زندگی عادی را مطابق با عرضه واکسن آغاز کرده است، احتمالاً هزینه‌های خصوصی به سرعت به وضعیت قبل باز می‌گردد و منجر به بهبود بخش خدمات حضوری می‌شود.
بر اساس گزارش KDI، پیش‌بینی می‌شود که هزینه‌های خصوصی در سال آینده میلادی، 3.9 درصد رشد کند، در حالی که برآورد سالجاری، رشد 3.5 درصدی هزینه‌های خصوصی بوده است.
نرخ پائین اشتغال فارغ التحصیلان دانشگاهی در کره جنوبی، در میان کشورهای OECD کره جنوبی در میان اعضای سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) از نظر نرخ اشتغال برای فارغ التحصیلان دانشگاهی، در رتبه پایینی قرار دارد؛ که این مسأله عمدتاً به دلیل عدم تطابق شدید بین رشته‌های تحصیلی و فرصت های شغلی آنهاست.
بر اساس گزارش موسسه تحقیقات اقتصادی کره جنوبی (KERI)، نرخ اشتغال برای افراد 25 تا 34 ساله با مدرک تحصیلی دانشگاهی در سال 2020 در کره جنوبی به 75.2 درصد رسید که از این حیث، سی و یکمین کشور در بین 37 کشور عضو OECD محسوب می‌شود.
این رقم برای بریتانیا 90.6 درصد، برای آلمان 88.4 درصد و برای ژاپن 87.8 درصد می‌باشد. در این رابطه، تنها سوئد، ترکیه، یونان، ایتالیا، کاستاریکا و کلمبیا نرخ پایین تری نسبت به کره جنوبی داشته اند.
KERI، به عنوان بازوی تحقیقاتی فدراسیون صنایع کره جنوبی، به عدم تطابق بین فارغ التحصیلان دانشگاهی و فرصت های شغلی، به عنوان اصلی ترین عامل این نرخ پائین اشاره کرده است. همچنین، دلیل دیگر این است که رشد مشاغل (فرصت های شغلی) برای افراد دارای تحصیلات عالی دانشگاهی، نتوانسته است با افزایش تعداد فارغ التحصیلان برابری کند.
تعداد فارغ التحصیلان دانشگاهی بین سال های 2013 تا 2020 به طور متوسط، 3 درصد افزایش یافته است، در حالی که مشاغل برای فارغ التحصیلان دانشگاهی و بالاتر، تنها 1.3 درصد افزایش داشته است.
موسسه تحقیقات اقتصادی کره جنوبی (KERI)، از دولت خواست تا مقررات مربوط به مشاغل را حذف نماید و تلاش ها برای انعطاف پذیری بیشتر بازار کار در این کشور را افزایش دهد.
سرمایه گذاری 760 میلیون دلاری شرکت SKC کره جنوبی، به منظور احداث کارخانه فویل مس باتری در لهستان
شرکت SKC، یک واحد شیمیایی از شرکت شماره 3 گروه SK کره جنوبی، اعلام کرد که به عنوان بخشی از تلاش ها برای گسترش حضور خود در بازار اروپا، 900 میلیارد وون (760.7 میلیون دلار) برای ساخت کارخانه فویل مس باتری در لهستان هزینه خواهد کرد.
این شرکت در بیانیه ای اعلام کرد که SKC همراه با شرکت تابعه تولید فویل مس باتری خود (SK Nexilis) قراردادی را با مقامات لهستانی امضا کردند که بر اساس آن، تا سال 2024 یک کارخانه تولید فویل مس جدید را در یک مجتمع صنعتی تحت نظارت ورشو در جنوب شرقی شهر Stalowa Wola احداث کنند.
فویل مسی به نازکی یک پانزدهم موی انسان است و به عنوان تجمیع کننده جریان باتری که در وسایل نقلیه الکتریکی (EVS) کاربرد دارد، استفاده می‌شود. ظرفیت تولید سالانه این کارخانه 50 هزار تن خواهد بود. ساخت و ساز این مجتمع، در نیمه اول سال آینده میلادی آغاز خواهد شد.
شرکت SKC اعلام کرد: سرمایه گذاری در کشور لهستان، به حضور این شرکت در بازار اروپا، که بزرگترین بازار خودروهای برقی در جهان است، رونق خواهد بخشید. مقامات این شرکت قصد دارند تولید خود را در اروپا به 100 هزار تن در سال افزایش دهند.
این شرکت کره ای همچنین در تلاش به منظور سرمایه گذاری بیشتر در کارخانه خود در آمریکا به میزان ظرفیت حدود 50 هزار تن می‌باشد.
کارخانه محلی شرکت SKC در کره جنوبی با ظرفیت تولید 52 هزار تن در حال فعالیت می‌باشد، ضمن آنکه این شرکت، یک کارخانه دیگر در کشور مالزی با ظرفیت 50 هزار تن در اختیار دارد.